วิธีใช้เลื่อยยนต์อัตโนมัติและทักษะการบำรุงรักษา

เลื่อยไฟฟ้าอัตโนมัติเป็นหนึ่งในเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและบ่อยที่สุดในผลิตภัณฑ์เครื่องจักรทำสวน เนื่องจากมีฟันที่คมมากและใช้สำหรับตัดไม้ด้วยความเร็วสูง จึงต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเมื่อใช้งาน บริษัทของเราได้สรุปวิธีการใช้เลื่อยยนต์อัตโนมัติ ทักษะในการบำรุงรักษา และข้อควรระวัง และแบ่งปันกับคุณ

1. ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เชื่อถือได้อย่างถูกต้อง

ขอแนะนำให้ใช้โซ่เลื่อยคุณภาพสูงและน้ำมันหล่อลื่นไกด์ที่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ เช่น น้ำมันหล่อลื่นที่มีความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยสูงและการย่อยสลายทางชีวภาพอย่างรวดเร็ว หากความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยต่ำ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกปรับขนาดได้ง่าย ซึ่งจะเกิดการสะสมที่แข็งซึ่งยากต่อการขจัดออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนชิ้นส่วนเกียร์ของโซ่เลื่อย คลัตช์ และบนโซ่เลื่อย ในกรณีที่รุนแรงปั๊มน้ำมันจะถูกปิดกั้น นอกจากนี้อย่าใช้น้ำมันหล่อลื่นเสีย น้ำมันหล่อลื่นของเสียไม่มีความสามารถในการหล่อลื่นที่จำเป็น และการสัมผัสกับน้ำมันหล่อลื่นของเสียซ้ำๆ อาจทำให้เกิดมะเร็งผิวหนัง และน้ำมันหล่อลื่นของเสียก็สามารถสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมได้เช่นกัน

2. หมั่นหล่อลื่นโซ่เลื่อยเสมอ

การหล่อลื่นโซ่เลื่อยและแผ่นไกด์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้เลื่อยยนต์อัตโนมัติ ช่างเทคนิคกล่าวว่าน้ำมันหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยจะต้องถูกโยนออกจากโซ่เลื่อยตลอดเวลา และไม่ทำงานโดยปราศจากการหล่อลื่นของโซ่เลื่อย หากโซ่เลื่อยแห้ง เครื่องมือตัดจะเสียหายในไม่ช้าและไม่สามารถซ่อมแซมได้อีกต่อไป ดังนั้นโปรดตรวจสอบการหล่อลื่นของโซ่เลื่อยและปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันก่อนเริ่มงาน

สาม มักจะตรวจสอบความตึงของโซ่เลื่อย

เมื่อเทียบกับโซ่เลื่อยที่ใช้มาเป็นเวลานาน โซ่ใหม่จำเป็นต้องขันให้แน่นขึ้นบ่อยขึ้น โดยทั่วไปในสภาวะเย็น โซ่เลื่อยจะทำงานที่ด้านล่างของแผ่นไกด์ แต่ยังคงสามารถดึงไปตามแผ่นไกด์ได้ด้วยมือ แสดงว่าความตึงนั้นถูกต้อง หลังจากถึงอุณหภูมิในการทำงาน โซ่เลื่อยจะขยายและเริ่มคลายตัว อย่าให้ตัวเชื่อมที่ด้านล่างของแผ่นกั้นออกจากร่องไกด์ มิฉะนั้น โซ่เลื่อยจะหลุดออกมา ขันโซ่เลื่อยให้แน่นอีกครั้งหากจำเป็น เมื่ออุณหภูมิลดลง โซ่เลื่อยจะหดตัว ปรับโซ่เลื่อยในขณะนี้ มิฉะนั้น เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งจะเสียหาย

4. รายละเอียดที่ไม่ควรละเลย

ระหว่างการใช้เลื่อยยนต์อัตโนมัติ มีรายละเอียดการทำงานหลายอย่างที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษจากผู้ใช้

ขั้นแรก เมื่อสตาร์ทเลื่อยยนต์อัตโนมัติ อย่าดึงเชือกสตาร์ทจนสุด เมื่อสตาร์ทมือ ค่อยๆ ดึงคันเร่งขึ้นด้วยมือจนกระทั่งถึงตำแหน่งหยุด จากนั้นดึงออกอย่างรวดเร็วและแรงขณะกดคันโยกด้านหน้าลง

ประการที่สอง หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานที่ปีกผีเสื้อสูงสุดเป็นเวลานาน มันจะต้องเดินเบา ๆ เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อทำให้กระแสลมเย็นลงและปล่อยความร้อนในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงความร้อนเกินของส่วนประกอบ (อุปกรณ์จุดระเบิด คาร์บูเรเตอร์) ที่ติดตั้งในเครื่องยนต์

อีกครั้งหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก อาจเกิดจากตัวกรองอากาศสกปรก ถอดฝาครอบกล่องคาร์บูเรเตอร์ ถอดแผ่นกรองอากาศ ทำความสะอาดสิ่งสกปรกรอบแผ่นกรอง แยกแผ่นกรองทั้งสองส่วน ใช้ฝ่ามือปัดฝุ่นตัวกรอง หรือเป่าทำความสะอาดด้วยลมอัดจากภายในสู่ภายนอก เมื่อติดตั้งแผ่นกรองอากาศกลับเข้าไปใหม่ อย่าลืมตรวจสอบว่าตำแหน่งของประตูลมและสปริงบิดเกลียวนั้นถูกต้องหรือไม่

ห้า การบำรุงรักษาในภายหลังนั้นทันเวลาและทั่วถึง

สิ่งที่สำคัญที่สุดในการบำรุงรักษา an เลื่อยยนต์อัตโนมัติ คือเลื่อยโซ่ยนต์ เลื่อยโซ่ยนต์ที่ลับคมและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมสามารถตัดเข้ากับไม้ได้ง่ายโดยใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย ในระหว่างการบำรุงรักษารายวัน ให้ความสนใจเพื่อตรวจสอบว่ามีรอยแตกและหมุดย้ำที่ข้อต่อโซ่ของโซ่เลื่อยหรือไม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือสึกบนโซ่เลื่อย จากนั้นจับคู่ชิ้นส่วนใหม่ที่มีรูปร่างและขนาดเดียวกันกับของเดิม โซ่เลื่อยคาร์ไบด์มีความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ

สำหรับการจัดเก็บเลื่อยยนต์อัตโนมัติในระยะยาว ควรล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดในที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก สตาร์ทเครื่องยนต์เสมอก่อนที่คาร์บูเรเตอร์จะแห้งเพื่อป้องกันไม่ให้ไดอะแฟรมของคาร์บูเรเตอร์เกาะติดกัน ถอดโซ่เลื่อยและแผ่นกั้น ทำความสะอาด แล้วฉีดน้ำมันป้องกันสนิม ทำความสะอาดเครื่องมืออย่างทั่วถึง โดยเฉพาะครีบระบายความร้อนของกระบอกสูบและตัวกรองอากาศ

สุดท้ายนี้ ทุกคนต้องเข้าใจถึงความสำคัญของการทำงานของเลื่อยยนต์อัตโนมัติ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องทำ การทำงานที่ผิดปกติและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยบางอย่าง